Drogowa Inżynieria Sp. z o.o.

Predmiot kontraktu

Inwestycja obejmuje rozbudowę drogi krajowej nr 45 na odcinku od ok km 132+216 do ok km 144+200 o długości ok 11,984 km.
Odcinek drogi krajowej nr 45 przewidziany do rozbudowy przebiega na przeważającej długości przez obszary niezabudowane.
Droga przebiega w granicach administracyjnych województwa opolskiego, w powiecie kluczborskim na terenie gmin Lasowice Wielkie oraz Kluczbork.

Parametry techniczne DK 45:

Klasa techniczna drogi: GP
Przekrój drogowy [1/2]
Obciążenie nawierzchni: 115kN/oś
Nawierzchnia: bitumiczna

Szacunkowy termin zakończenie prac projektowych: I kwartał 2023r.

NIniejsze zamówienie obejmuje wykonanie:

Inwentaryzacji stanu istniejącego (terenu objętego pracami wraz z inwentaryzacją istniejących zjazdów - również pod kątem ich statusu i legalności, zieleni, reklam itp.).
Analiz i prognoz ruchu.
Mapy do celów projektowania.
Geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych.
Badań istniejącej konstrukcji nawierzchni jezdni,
Materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).
Projektów budowlanych wszystkich branż (w tym ewentualne projekty wycinki, nasadzeń, rozbiórek).
Materiałów do wniosku o wydanie decyzji ZRID zgodnie z Ustawą o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. 2016 poz.1250)
Dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej - Projekty podziału nieruchomości.
Dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej - Czasowe zajęcia nieruchomości.
Materiałów projektowych do uzyskania decyzji, opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi oraz ewentualnych odstępstw od warunków technicznych (w tym operatów wodnoprawnych i materiałów do decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym).
Decyzji o zgodzie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Opisu stanu nieruchomości do celów odszkodowawczych na dzień wydania decyzji ZRID.
Stabilizacji granic pasa drogowego (II etap podziału nieruchomości).
Projektów wykonawczych wszystkich branż.
Kosztorysu inwestorskiego.
Dokumentacji przetargowej (przedmiary, kosztorysy ofertowe, STWIORB).
Projektu stałej organizacji ruchu i koncepcji czasowej organizacji ruchu.

Parametry drogi krajowej

1	Klasa drogi	"GP"
2	Grupa nośności podłoża	G₁ - G₄
3	Obciążenie (nośność nawierzchni)	115kN/oś
4	Prędkość projektowa	Vp=70km/h – poza terenem zabudowy, Vp=60km/h – teren zabudowy, od km ok. 134+250 do km ok. 135+000 od km ok. 136+850 do km ok. 137+150 od km ok. 140+400 do km ok. 141+500 Vp=60km/h – teren zabudowy wraz z terenem zabudowanym, od km ok. 136+850 do km ok. 137+150 od km ok. 140+400 do km ok. 141+500
5	Prędkość miarodajna	Vm=90km/h – poza terenem zbudowy (na podstawie obliczonej krętości z zastrzeżeniem § 13. ust. 2 ), Vm=80km/h - teren zabudowy (ograniczenie prędkości do 70km/h), jezdnia nieograniczona krawężnikiem z zastrzeżeniem § 13. ust. 2 ), Vm=80km/h - teren zabudowy (ograniczenie prędkości do 70km/h), jezdnia ograniczona krawężnikiem Vm=70km/h - teren zabudowy (teren zabudowany, ograniczenie prędkości do 50km/h), jezdnia nieograniczona krawężnikiem Vm=60km/h - teren zabudowy (teren zabudowany ograniczenie prędkości do 50km/h), jezdnia ograniczona krawężnikiem
6	Głębokość przemarzania gruntu	h_z=1.0m
7	Przekrój drogi	szlakowy uliczny półuliczny
8	Spadki poprzeczne jezdni	daszkowy 2% na prostych i łukach, jednostronny 2÷6% na łukach,
9	Jezdnia	szerokości 7,0 m
10	Opaska	przekrój uliczny - brak, przekrój szlakowy: obustronna o szerokości 0,5m o nawierzchni bitumicznej i konstrukcji jezdni
11	Skarpy	ukształtowane w spadku 1:1,5
12	Odwodnienie	powierzchniowe, rowy trapezowe przydrożne, przy przekroju szlakowym, rowy kryte przy przekroju ulicznym.
13	Pobocza	Na drodze kruszywowe szerokości 1,00m Na zjazdach i dodatkowych jezdniach gruntowe/ kruszywowe szerokości 0,75m Przy chodnikach, ścieżkach rowerowych i ścieżkach pieszo - rowerowych gruntowe/ kruszywowe szerokości 0,5m
14	Chodniki dla pieszych	szerokości 2,64m o nawierzchni z kostki betonowej przy krawędzi jezdni (szerokość mierzona wraz ze skrajnią drogową, balustradą ochronną oraz obrzeżem), szerokości 1,66m o nawierzchni z kostki betonowej oddzielony od jezdni pasem zieleni/rowem (szerokość mierzona wraz z obrzeżami)
15	Ścieżka rowerowa	szerokości 2,84m o nawierzchni z kostki betonowej przy krawędzi jezdni (szerokość mierzona wraz ze skrajnią drogową, balustradą ochronną oraz obrzeżem), szerokości 2.00m o nawierzchni z kostki betonowej oddzielony od jezdni pasem zieleni/rowem (szerokość mierzona wraz z obrzeżami)
16	Ścieżka pieszo - rowerowa	Na terenie zabudowy: szerokości 3,84m przy krawędzi jezdni (szerokość mierzona wraz ze skrajnią drogową, balustradą ochronną, skrajnią ścieżki oraz obrzeżem), szerokości 3,16m oddzielona od jezdni pasem zieleni/rowem (szerokość mierzona wraz z obrzeżami). poza terenem zabudowy: szerokości 3,34m przy krawędzi jezdni (szerokość mierzona wraz ze skrajnią drogową, balustradą ochronną, skrajnią ścieżki oraz obrzeżem), szerokości 2.66m oddzielona od jezdni pasem zieleni/rowem (szerokość mierzona wraz z obrzeżami).
17	Zatoki autobusowe	o szerokości 3,0m i długości 20,0m, ze skosem najazdowym 1:8 i wyjazdowym 1:4, ponadto na długości peronu na chodniku zaprojektowano 2 rzędy płytek ostrzegawczych (dotykowych) 35x35x5cm;
18	Dodatkowe jezdnie drogi krajowej:	klasa drogi: D, prędkość projektowa: Vp=30km/h, przekrój: jednojezdniowy z jednym pasem ruchu o szerokości 3,5 m z niezbędnymi poszerzeniami na łukach, mijanki: długości 25m, szerokości 1,5m zlokalizowane w odległości mniejszej niż 1,0km od siebie

Parametry dróg powiatowych

Z droga krajową krzyżują się drogi powiatowe:

w km 135+162.24 - 1333O, (rys. 1.3),
w km 137+009.16 - 1332O, (rys. 1.4),
w km 137+643.18 - 1329O, (rys. 1.5),
w km 141+211.67 - 1326O, (rys. 1.7),
w km 141+715.93 - 1319O, (rys. 1.8).

1	Klasa drogi	"Z"
2	Grupa nośności podłoża	G₁ - G₄
3	Obciążenie (nośność nawierzchni)	115kN/oś
4	Prędkość projektowa	Vp=40km/h,
5	Głębokość przemarzania gruntu	h_z=1.0m
6	Przekrój drogi	szlakowy uliczny półuliczny
7	Spadki poprzeczne jezdni	daszkowy 2% na prostych i łukach,
8	Jezdnia	szerokości 6,0 m
9	Skarpy	ukształtowane w spadku 1:1,5
10	Odwodnienie	powierzchniowe, rowy trapezowe przydrożne, przy przekroju szlakowym, rowy kryte przy przekroju ulicznym.
11	Pobocza	Na drodze kruszywowe szerokości 1,00m Na zjazdach gruntowe/ kruszywowe szerokości 0,75m

Parametry drogi gminnej

Z drogą krajową krzyżuje się droga gminna:

w km 134+382.38 - 101430O. (po przekwalifikowaniu na drogę publiczną).

1	Klasa drogi	"L"
2	Grupa nośności podłoża	G₁ - G₄
3	Obciążenie (nośność nawierzchni)	100kN/oś
4	Prędkość projektowa	Vp=30km/h,
5	Głębokość przemarzania gruntu	h_z=1.0m
6	Przekrój drogi	szlakowy półuliczny
7	Spadki poprzeczne jezdni	daszkowy 2% na prostych i łukach,
8	Jezdnia	szerokości 5.5 m
9	Skarpy	ukształtowane w spadku 1:1,5
10	Odwodnienie	powierzchniowe, rowy trapezowe przydrożne, przy przekroju szlakowym, rowy kryte przy przekroju ulicznym.
11	Pobocza	Na drodze kruszywowe szerokości 0.75m Na zjazdach gruntowe/ kruszywowe szerokości 0,75m

Ekrany akustyczne

Z uwagi, że rozbudowa drogi wymaga poszerzenia istniejącego pasa drogowego lokalizacja ekranów akustycznych możliwa jest w przypadku gdy:

ekran akustyczny nie będzie miał wjazdów do posesji,
ekran akustyczny nie będzie ograniczał funkcjonowania na działce.

Planuje się wykonanie ekranów akustycznych w km:

140+405 - 140+580 (SL) - rys. 1.7,
140+605 - 140 -670 (SP) - rys. 1.7,